Идеальные партнеры по кемпингу

Уайли Дэвис, предприниматель и заядлый любитель активного отдыха, задумал свой производственный бизнес, когда ехал домой после серфинга и похода в Нижнюю Калифорнию, Мексика, в 2017 году. Дэвис представил себе компанию Go Fast Campers (GFC), производителя индивидуальных, легких складных кемперов-фургонов.

Пять лет спустя генеральный директор и соучредитель расширил GFC до вертикально интегрированного высокоавтоматизированного производственного предприятия, расположенного в Бозмане, штат Монтана. Продукция компании предназначена для широкого спектра марок и моделей автомобилей, а также аксессуаров. В настоящее время GFC производит 174 уникальных детали, включая болты, соединители и петли, которые используются в различных платформах, топперах, рамах и аксессуарах для кемперов.

Устойчивый прогресс компании стал результатом командных усилий, основанных на дальновидности Дэвиса, а также самоотверженности, решимости и творческом подходе других старших руководителей, а также десятков квалифицированных технических специалистов и операторов всего завода – при растущей поддержке со стороны передовой автоматизации. системы.

Фактически, во многом успех GFC можно объяснить партнерством компании с Universal Robots (UR) A/S. Линейка коботов UR5, обслуживающих машины, работает на территории Бозмана бок о бок со своими человеческими коллегами.

«Если бы мы не построили всю компанию на концепции автоматизации, у наших 65 сотрудников вообще не было бы этих рабочих мест», — утверждает Дэвис. «И продукция, которую мы производим, — если бы мы смогли создать вокруг нее компанию — была бы доступна лишь очень небольшой части людей».

Ранее Дэвис владел гораздо меньшей компанией по производству запчастей для внедорожных мотоциклов. Там он на собственном опыте узнал о трудностях ручного обслуживания машин. «Вначале я спроектировал все детали, изготовил все детали, отгрузил все детали — в общем, все, что имело отношение к моему бизнесу», — объяснил он. «Когда вам приходится стоять перед машиной и нажимать кнопку, если вы отойдете ради чего-нибудь, эти детали не будут изготовлены. Я знал, что можно обслуживать машины с помощью роботов, поэтому в моей голове крутился сценарий «было бы неплохо, если бы».

Поскольку бизнес требовал быстрых изменений конструкции, Дэвису требовалась гибкая автоматизация. И, не имея никакого опыта в робототехнике, ему также требовалось решение, которое он мог бы быстро освоить. «Я не хотел тратить шесть месяцев на то, чтобы понять, как использовать робота или решить его проблемы», — сказал он.

Решив добавить автоматизацию, Дэвис первым делом погрузился в проект, несмотря на отсутствие предыдущего опыта. Приняв решение учиться на лету, он заказал кобота UR5 и загрузил руководство, чтобы прочитать его до прибытия робота.

Первая самообучающаяся интеграция началась просто: кобот загружал и выгружал детали из станка Haas с ЧПУ, используя реле M-кода и провод к одному из входов кобота, чтобы он мог нажать кнопку и открыть дверцу станка. Со временем программа развивалась и стала более эффективной благодаря добавлению недорогого воздушного цилиндра для двери и реле на переключателе запуска цикла, подключенном к одному из выходов кобота. Это позволило контроллеру робота управлять процессом, одновременно снижая износ суставов робота.

Этот ранний успех усилил энтузиазм Дэвиса. «Сценарий сна, который прокручивался в моей голове, когда я стоял у станка, оказался правдой, потому что как только он заработал — даже в очень ограниченном объеме — это фактически сократило время, которое мне приходилось стоять у станка, вдвое», — он сказал. «Это позволило мне сосредоточиться на других вещах, таких как улучшение дизайна, найм и обучение новых людей, и я начал думать о новых идеях. Тот факт, что Go Fast Campers существует, во многом обусловлен этим, потому что в противном случае я бы все еще был там, перегруженный всеми деталями, которые мне пришлось сделать».

Первоначальная ячейка UR5 компании GFC расширилась до четырех полностью интегрированных ячеек обслуживания машин с использованием коботов UR5e. И их использование продолжает развиваться и становиться все более изощренным. «То, что мы пытаемся сделать, — это запустить любую часть, которую мы в него вкладываем, без необходимости создавать новую программу», — объяснил Дэвис.